11月進口煤量或將保持10月水平

海關總署發布的最新數據顯示，2023年10月份，我國進口煤炭3599.2萬噸，較去年同期的2918.2萬噸增加681萬噸，增長23.3%;較今年9月份的4214萬噸減少614.8萬噸，下降14.6%。今年1-10月份，我國共進口煤炭38364萬噸，同比增長66.8%。從數據可以看出，10月進口量月環比明顯減少，但同比依然保持上漲態勢。

從近三年進口情況來看，10月進口量均較9月有所減少，主要是因為10月份全國大部分地區氣溫相對適宜，處于動力煤需求淡季。具體來看去年同期的情況，受“拉尼娜”現象影響，去年10月國際動力煤市場整體供應有所收窄，與此同時，由于進口煤價格優勢不明顯，疊加淡季效應，中國終端用戶采購需求不高。

今年來看，雖然10月煤炭進口量月環比有所減少，但仍高于去年同期，這主要是由于去年同期基數偏低。今年10月進口量月環比下降的原因，除了與往年一樣當月處于需求淡季外，今年還受到了終端和港口庫存高企的影響。此外，今年10月印尼煤供應也出現了一定問題，制約了對華出口量。10月份，印尼政府對行業腐敗案件的審查導致對額外生產額度的審批進度延誤，相關礦商生產放緩。同時，由于當地海關報關節奏緩慢，再加上用于提交印尼駁船許可證(LHV)的系統出現連續兩天暫停情況，煤炭外運受到影響。

進入11月，中國和印度終端用戶采購節奏均有所放緩，進口煤離岸價出現下調態勢。國內多數終端和貿易商看空后市，認為進口煤價在后期或將繼續下調，疊加國內沿海電廠庫存較高，不急于采購，市場觀望情緒較濃。本周開始，隨著國內內貿煤市場情緒逐漸好轉，內貿煤價格持續回升，進口動力煤市場情緒也得到提振，市場詢貨增加，但實際成交情況仍未出現明顯增加。后期來看，11月進口煤量或將保持在10月的水平上，出現大幅增加的可能性不大。